REV Mobilities

"L’acteur français qui va transformer le parc automobile thermique existant en véhicules électriques

Le rétrofit électrique est une vraie solution de mobilité propre; en effet il répond à des enjeux majeurs du développement durable, et à l’inscription du projet dans une dynamique d’économie circulaire afin de ne pas détruire, mais réhabiliter des véhicules en parfait état de fonctionnement.

 Une innovation majeure...

Depuis 1954, il fallait l’autorisation du constructeur pour modifier un moteur. Après 3 années passées à faire changer la réglementation, Arnaud Pigounides, fondateur de REV Mobilities et président de l'AIRE (Acteurs de l'Industrie du Rétrofit Électrique), est parvenu à rendre possible le rétrofit électrique à batterie et hydrogène depuis Avril 2020.

En quelques chiffres le rétrofit c'est :

• 66% de diminution de gaz à effet de serre sur toute la vie du véhicule (soit 4 Tonnes de CO2 économisées en moyenne) par rapport au maintien du Diesel
• Plus de 50% d'économies face à l'achat d'un véhicule neuf
• Jusqu'à 17 000€ de primes et aides au rétrofit

Une étude de mars 2021 de l’Ademe confirme l’intérêt du rétrofit en matière environnementale et d’emplois. Les 34 millions de voitures particulières en circulation pèsent pour plus de 50 % dans les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports en France.

Parmi elles, la citadine représente une part significative des 2 millions de voitures particulières vendues par an. Elle s'avère être une cible intéressante car circulant très régulièrement et plutôt sur de courtes distances.

...Dans un marché énorme avec une réglementation favorable

En 2020, le parc français en circulation représente 40,8 millions de véhicules dont la moyenne d’âge est de 11 ans. Et 98% des véhicules sont thermiques et émettent des gaz à effet de serre.

En parallèle, les nouvelles réglementations encouragent la mobilité verte avec :

• La Loi Climat et Résilience qui, dès janvier 2025, interdira les véhicules de norme Crit’Air 3 ou inférieur - soit 43 % du parc automobile actuel - au sein des ZFE (Zone à Faible Emission), soit la majorité des villes françaises de plus de 150.000 habitants.
• La Loi Orientation des Mobilités qui impose une certaine exemplarité de la part des collectivités territoriales et des intercommunalités qui doivent respecter à partir de 2021 un quota de véhicules propres lors de leur renouvellement de flotte (le renouvellement de flotte doit comprendre au moins 30% de véhicules propres en juillet 2022).

Le Rétrofit s'impose donc comme LA solution qui permet de décarboner des véhicules actuellement très polluants à un prix accessible.